Kia Rio 3 разгон до 100 км ч | Максимальная скорость Kia Rio

Казалось бы, зачем простому автомобилю, который участвует в городском движении высокие динамические данные. По городу сильно не погонишь – кругом повороты и светофоры. Хорошим примером может послужить всем известная Формула 1, где болидам со сверхвозможностями и умопомрачительными мощностями, имеющими низкий клиренс и кучу спойлеров, приходится состязаться не только на гладких прямых, но и на узких улочках знаменитого Монте Карло. Спортивная машина, имеющая в запасе максимальную скорость, проигрывает более резвому болиду с правильно подобранными настройками коробки передач. Так и в обыденной жизни. Никогда не знаешь, когда понадобятся дополнительные обороты при обгоне или быстром старте.

Динамические показатели KIA RIO 3

Бюджетные автомобили изначально не рассчитаны на то, чтобы побить рекорды скорости. Популярный В-класс предназначен для спокойной езды по улицам мегаполисов или ближайших пригородов. Однако не стоит думать, что эти машины медлительны и не приёмисты. Современные тенденции позволяют вложить в сравнительно недорогую машину динамику, которая не может не восхищать.

При знакомстве с рестайлинговым седаном КИА РИО 3-го поколения, сразу же возникает мысль, что эта машина довольно быстрая. Спортивные нотки в форме, плавные обводы – всё это создано для скорости. Остаётся только больше познакомиться с силовыми агрегатами, которые разгоняют этот «бюджетник».

Разгон при доступных двигателях и трансмиссиях

Скорость и динамика легкового автомобиля напрямую зависит от мощности мотора. КИА РИО оснащается двумя бензиновыми двигателями GAMMA, Разработанными корейскими производителями. Один из них имеет объём двигателя 1.4 литра и при 6300 оборотах развивает мощность в 107 л. с. Второй вариант объёмнее. 1.6 литровый мотор при таких же оборотах выдаёт уже 123 л. с. Эти показатели вполне вписываются в рамки В-класса, типичным представителем которого является Киа Рио.

Не только мощность определяет динамические характеристики. Чтобы машина быстро набрала большие обороты, необходимо иметь хорошую коробку передач, которая позволит наиболее эффектно использовать энергию силового агрегата при передаче на вращение колёс. Исходя из комплектации, КИА РИО 3 может оснащаться четырьмя трансмиссиями. Две механики, работающие с моторами 1.4 и 1.6 литра, управляют пятью и шестью передачами. Автоматическая четырёхступенчатая трансмиссия компонуется с двигателем 1.4 л, а АКПП на 6 ступеней идёт в комплекте с 1.6-литровым силовым агрегатом. Соответственно, каждая пара показывает совершенно разные результаты.

Динамические показатели КИА РИО третьего поколения:

Двигатель 4 л с МКПП 5: разгон с места до 100 км в час – 11.5 с (максимальная скорость – 190 км/час);
Двигатель 4 л с АКПП 4: разгон с места до 100 км в час – 13.5 с (175 км/час);
Двигатель 6 л с МКПП 6: разгон до 100 км в час – 10.3 с (190 км/час);
Двигатель 6 л с АКПП 6: разгон до 100 км в час – 11.8 с (185 км/час).

Анализ и сравнение результатов

Глядя на показания спидометра, сразу можно сделать определённые выводы. Более мощный мотор делает автомобиль динамичнее. Также заметно, что автоматы уступают механической трансмиссии. Тут нужно не забывать, что при работе с механической коробкой передач немаловажное значение имеет опыт водителя и его реакция. Человек, выработавший за годы каждое движение руки при переключении передач, способен уже на старте выиграть у новичка почти секунду.

Автоматические коробки работают несколько по-другому. Здесь особое значение отводится количеству передач и распределению между ними крутящего момента, который, как оказывается, при наборе скорости играет ключевую роль.

Влияние размера колес на динамику разгона

Считается, что размер колёс влияет на динамические показатели автомобиля. Однако, диаметр диска может увеличить максимальную скорость. Набор до 100 км/ час потребует больших усилий двигателя, следовательно – больший расход топлива. А это не входит в планы производителей. На динамику может повлиять состояние и тип покрышек. Меньшее трение обеспечит большую скорость, но уменьшит безопасность. А если вдруг резкий поворот?

Не забываем про топливо

Качественный бензин – залог хороших динамических показателей. При заправке 92-м и 98-м бензином можно заметить ощутимую разницую. Возможно, золотая середина – это безин АИ-95, причем на заправке с хорошей репутацией.

Лобовое сопротивление воздуха и обтекаемость кузова

Что качается типа кузова — седан и хетчбэк РИО III практически не отличаются своей динамикой, потому что на скоростные характеристики влияет в основном лобовое сопротивление воздуха. А у обеих моделей этот показатель одинаков. Показатели обтекаемости можно изменить с помощью тюнинга, например, добавить спойлеры и снизить посадку автомобиля.

Его величество крутящий момент

Если человек разбирается в автомобилях и хочет получить машину, которая сможет резво уйти со светофора, то он обязательно поинтересуется крутящим моментом. Как известно, этот показатель у рестайлингового КИА РИО равен 155Нм. Общий смысл этого показателя таков: чем выше его значение, тем скорее происходит набор оборотов двигателем, которых находится под нагрузкой. Из этого следует, что крутящий момент – главный показатель в быстроте набора скорости.

Сравниваем конкурентов с оглядкой по сторонам

Что могут противопоставить другие представители В-класса. Ведь, как известно, среди бюджетников сейчас, как нигде, происходит самая жаркая война за рынок сбыта.

Hyundai Solaris

Одним из главных конкурентов является Hyundai Solaris. так же, как и РИО он имеет два типа двигателя с объёмами 1.4 и 1.6 литра. Эти моторы работают как с механическими, так и с автоматическими коробками передач. При использовании 1.4 литрового мотора с механикой, машина набирает сотню за 11.5 с. С автоматом – 13.4 с. Двигатель 1.6 л и 123 л. с. с МКПП даёт результат – 10.3 с, с АКПП – 11.2 с. Показания практически идентичны.

Volkswagen Polo

Следующим идёт Volkswagen Polo sedan. Его приводят в движение два силовых агрегата, объёмом 1.6 литра, с мощностями 85 и 105 л. с. Машина показывает следующую динамику: 85 сильный мотор с механической коробкой передач разгоняет седан до 100 км в час за 11.9 с. 105 л. с. совместно с механической трансмиссией дают возможность получить результат – 10,5 с. Такой же мотор с АКПП позволяет получить – 12.1 с.

Рено Логан

Renault Logan компонуется одним двигателем 1.4 л, мощностью 107 л. с. При работе с механической коробкой передач, чтобы набрать 100 км в час, ему нужно – 13 с. Следующие двигатели имеют объём 1.6 л. Каждый из них выдаёт разную мощность и при работе с разными трансмиссиями позволяет получить следующие данные:

84 л. с. МКПП – 11.5 с;
90 л.с. МКПП – 11.3 с;
102 л. с. МКПП – 10.5 с;
102 л. с. АКПП – 11.7 с.

Lada Vesta

Недавно, среди основных конкурентов КИА РИО третьего поколения появилась вазовская Лада Веста. Она имеет три основных бензиновых мотора. Помимо механической трансмиссии, АвтоВАЗ использует «робот-автомат», который идёт в паре с двигателем 1.8 л. Динамика Лады следующая:

Двигатель, объёмом 6 л и мощностью 106 л. с. разгоняет Весту до сотни за 12.3 с;
Мотор 6 л и 118 л. с. – 10.8 с;
Мотор 8 л мощностью 123 л. с. с роботом показывает 13.8 с.